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复合材料成功设计运用于汽车

时间:2014-03-27 作者: 编辑: 点击:502 Views
  

据印度《经济时报》消息,塔塔汽车拟向印度市场推出一系列复合材料汽车,售价将稍高于微型车Nano。
据悉,塔塔汽车内部对于该计划执行日期有所争议,一派认为应该尽早推出复合材料车型,消费者能够将两类车型进行比较,这或许会对两种车型的销量有积极影响;而更多的人则认为目前印度汽车市场尚不稳定,作出较大举动伴随的风险也更大。
塔塔汽车表示,由于成本关系,复合材料汽车将不会使用碳纤维材料,取而代之的是一种由聚乙烯、乙二烯以及邻苯二甲酸酯(poly-diallyl-phthalate,PDP)混合而成的材料。
复合材料汽车的优势在于它们更轻、更省油,而且PDP材料比传统汽车中使用的钢材及铝材强度更高,而且用这种材料制造汽车更方便。据悉,一辆采用金属车身结构的汽车至少拥有500个车身部件,而PDP材料汽车总共只有25个车身部件。
目前,塔塔的复合材料汽车已在塔塔位于普纳(Pune)的生产厂经过了碰撞测试,原型车大部分研发及生产工作在意大利进行。塔塔复合材料汽车的车身结构由意大利设计师Marcello Gandini设计,据悉,他曾成功地将复合材料的设计运用于兰博基尼跑车上。

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